80-е и 90-е ничем не отличались от предыдущего десятилетия в плане моделей марки Mercury. За основу берутся модели Ford (или Mazda, акции которой корпорация Ford недавно прикупила) и после легкой обработки внешнего вида, установки более мощных двигателей и более роскошного интерьера новая модель Mercury готова. Так в 1984 году появилась модель Capri на базе австралийской модели Ford Laser, которая в свою очередь базируется на платформе Mazda 323. В 1985 году модель Ford Taurus обзаводится люксовой версией под названием Mercury Sable. В 1992 году выпускают УПВ Villager – аналог Nissan Quest. На сегодняшний день под маркой Mercury выпускаются следующие модели: флагман марки Grand Marquis (самая популярная модель), внедорожник Mountaineer (аналог Ford Explorer), внедорожник Monterey (Ford Freestar), седан Marauder, кроссовер Mariner (Ford Escape) и гибрид Manner Hybrid Mariner, спорт-седан Milan (Ford Fusion), седан Montego (платформа Mazda 6). История развития автомобилей Jeep История марки Jeep. История марки Jeep началась перед Второй мировой войной. К созданию этой марки причастны сразу три фирмы Ford, American Bantam и Willys-Overland. Все они участвовали в конкурсе, объявленном американским военным командованием, по созданию легкого армейского внедорожника. И слава создателя, вопреки расхожему мнению, принадлежит фирме American Bantam. Созданный инженером фирмы Карлом Пробстом автомобиль BRC40 оказался наиболее соответствующим заказу, плюс к тому выполнен был намного раньше. Но маленькая американская автомобильная фирма American Bantam не могла, по мнению командования, выполнять большие армейские заказы и преимущество отдали Willys-Overland. При этом заказчики, не церемонясь, снабдили победителя тендера чертежами BRC40. Фирма American Bantam выпустила 2600 единиц своего варианта автомобилей, после войны пыталась судиться с Willys-Overland за права на марку Jeep, но процесс проиграла и тихонько ушла в сторону. А главные герои, Ford и Willys, выпустили за годы войны в общей сложности более 600 тыс автомобилей