Конечно, выбоины и трещины в асфальте в современной Америке могут быть только на бесплатных дорогах, и все-таки известная своей мягкостью и прочностью подвеска "американцев" создавалась не просто так. Более того, согласно выводам маркетингового агентства J. D. Power & Associates качество европейских автомобилей, выпущенных после 2000 года, по сравнению с американскими заметно снизилось. И это невзирая на тот факт, что насыщенность американских автомобилей различными системами автоматического контроля и управления, упрощая процесс езды, одновременно усложняет конструкцию, и должна приводить к снижению надежности. Кроме того американские автомобили как правило рассчитаны на использование бензина АИ-92 и минерального масла, что, помимо неприхотливости, дает еще и некоторый экономический эффект при эксплуатации. Миф номер 2: "Американский автомобиль - это не практично." В 60-е годы XX века американская автомобильная промышленность переживала настоящий бум. Мощность двигателя и максимальная скорость были едва ли не самыми важными параметрами при выборе определенной модели. Такая ситуация продолжалась сравнительно недолго. Топливные кризисы 1973 и 1979 годов в значительной мере заставили автопроизводителей в США задуматься о снижении расхода топлива. Причем ограничение объема и мощности двигателя было закреплено даже законодательно. Несмотря на это за американскими автомобилями прочно закрепилось название "пожирателей бензина". Однако если сравнивать американские и европейские автомобили с одинаковым объемом двигателя, то станет заметно, что разница в расходе топлива между моделями Старого и Нового Света не столь значительна. Для сравнения возьмем популярные варианты минивенов Dodge Caravan и Renault Scenic 2003 года. При езде в условиях городского цикла расход топлива данных моделей составляет 12.4 и 10.8 л/100 км соответственно. И это притом, что объем двигателя Dodge Caravan составляет 2.4 л, а Renault Scenic - всего 2.0. Для больших городов Chrysler выпустил автомобиль Neon, обладающий высокой маневренностью благодаря малым размерам, и малым временем разгона благодаря двигателю Chrysler