Причем процесс этот происходит очень быстро и четко. К тому же у Cadillac SRX практически идеальная развесовка по осям — 52/48, что гарантирует отменную устойчивость и управляемость. В сложных ситуациях на помощь придет система стабилизации. Ускорению же SRX могут позавидовать многие. Установленный под капотом V8 имеет объем 4,6 литра и мощность 320 л. с. Что и говорить, такие двигатели американцы делать умеют. Мало того, что могучий силовой агрегат уже гарантирует подхват с самых «низов», так американские инженеры снабдили его системой изменения фаз газораспределения. В результате SRX разгоняется быстро, уверенно и «без провалов». Этому способствует и 5-ступенчатая АКПП, которая, вовсе не в американском духе, задумчивостью не страдает. Кроме того, стоит сместить рычаг чуть влево, как включится спортивный алгоритм работы коробки, и теперь — только держись. Чуть нажал на газ, а стрелка тахометра уже близка к красной зоне. Можно и самому переходить с одной ступени на другую, толкая рычаг вверх/вниз. Причем, что мне особенно понравилось, в салоне всегда тишина. И лишь на предельных оборотах внутрь начинает проникать приятный звук выхлопной системы и мотора. И уж совсем не по-американски настроены тормоза — усилие четко дозируется, а замедление таково, что можно не переживать о превышении скорости. Одним словом, эксперимент по адаптации большого внедорожника к европейским стандартам, на мой взгляд, удался. Caddy будет в марте Официальные продажи Cadillac SRX в России стартуют в марте, но цена была объявлена заранее — $69000. Конкурировать придется с аналогичными моделями Toyota, Nissan, Mercedes и BMW. И шансы завоевать сердца и кошельки потребителей у Caddy, как автомобили этого бренда ласково называют в Америке, есть. В активе SRX — великолепный комфорт и хорошие динамические качества. Да и стоимость для машины такого класса, по чести сказать, отнюдь не кажется чрезмерной. Краткие технические характеристики Cadillac SRX Объем двигателя, куб. см. 4565 Количество клапанов на цилиндр 4 Мощность, л