долл. Как и положено настоящему Кадиллак, уже в «базе» кроссовер очень хорошо оснащен. Здесь устанавливаются: передние сиденья с электрорегулировками по 8 направлениям, двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, парктроник, ксеноновые фары, стереосистема со встроенным в консоль CD-чейнджером на 6 дисков и акустикой Bose с 8 динамиками. За дополнительную плату можно установить сиденья третьего ряда с электроприводом (1,3 тыс. долл.), фирменный люк в крыше Ultra View (2,3 тыс. долл.), развлекательный центр для пассажиров заднего ряда сидений, включающий в себя проигрыватель DVD, жидкокристаллический экран, беспроводные наушники и пульт управления. Со всеми возможными опциями стоимость SRX составит около 75 тыс. долл. Как и на все автомобили Кадиллак, на SRX распространяется фирменная гарантия (3 года) при пробеге до 100 тыс. км. В последнее время на рынке появилось довольно много новых моделей кроссоверов. Однако при ближайшем рассмотрении оказывается, что у SRX почти нет конкурентов. Дело в том, что многие фирмы не выпускают кроссоверов с двигателями V8, а БМВ и Мерседес с такими моторами стоят примерно в 1,5 раза дороже. Наиболее близок к SRX по цене и техническим характеристикам Фольксваген Touareg V8. Но данный автомобиль несколько меньше Кадиллак, его салон способен вместить только 5 человек, да и разгонная динамика чуть хуже (разгон до 100 км/ч занимает 8,1 с, а максимальная скорость 218 км/ч). В базовом варианте Touareg V8 стоит 77 тыс. долл., что примерно на две тысячи дороже, чем Кадиллак SRX в самой дорогой комплектации. Причем Фольксваген существенно уступает Кадиллак по оснащению: здесь нет электроприводов и подогрева сидений, в крыше нет люка, отсутствует круиз-контроль, нет и DVD-проигрывателя. Единственный козырь Touareg — существенно больший дорожный просвет, составляющий 245 мм, а в варианте с пневмоподвеской — 300 мм. Cadillac SRX как альтернатива седану представительского класса... Вероятно, в силу сложившихся стереотипов я бы прежде ни за что не отнес внедорожник Cadillac SRX к «флитовым» машинам