Мощность второго варианта Aveo (1,2 л) – 84 л.с., нормальную динамику могут обеспечить только обороты двигателя выше 3 тысяч. 100 км/ч он достигает за 13 секунд, зато он соответствует нормам Euro-4 и топлива расходует не больше 6 л/100 км. При желании разогнать Chevrolet Aveo 1,2 можно до 172 км/ч. 3-дверная модель Aveo с широкой дверью дает возможность комфортного размещения и переднего, и двух задних пассажиров. Chevrolet Viva создан на базе Opel Astra T-3000, имеет двигатель 1,8 л, оснащен гидроусилителем руля, центральным замком, ABC, антипробуксовочной системой и пятиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль теперь собирается и в России, причем двигатель и шасси специально разрабатывались с учетом особенностей российских дорог. 1,8-литровый мотор (125 л.с.) набирает 100 км/ч за 9,5 секунд, причем топлива он расходует всего около 6 л/100 км на трассе и 8 л/100 км в смешанном режиме. Для эксплуатации в условиях сурового отечественного климата установлен мощный генератор, аккумулятор повышенной емкости, а наличие специального контроллера обеспечивает уверенный пуск двигателя при -35°C. Вообще конструкторы Chevrolet Viva создавали автомобиль, сочетающий в себе азартное вождение, комфортную и безопасную езду. Уже в стандартной комплектации автомобиль имеет пакеты «плохая дорога» с защитой картера и топливного бака, увеличенным дорожным просветом и специальной настройкой подвески; «пыльная дорога» с двойным уплотнением дверей и крышки багажника. Выпускаемые в России Chevrolet Viva к тому же имеют и достаточно низкий ценовой диапазон. Некоторые считают, что автомобиль из Северной Америки непрактичен. Так ли это? Если в 60-ых годах 20 века во времена настоящего бума промышленности при покупке в первую очередь интересовались мощностью двигателя и максимальной скоростью, то после топливного кризиса 70-ых годов стали обращать внимание на экономичность авто. Автопроизводители в США даже законодательно ограничили объем и мощность двигателя. Поэтому американский автомобиль перестал быть “пожирателем бензина”